அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் வெப்பம் மற்றும் உமிழ்வு வெளியேற்றத்திற்கு பங்களிக்கிறது, இது நகர்புற வெப்பத் தீவு பாதிப்பினை அதிகரிக்கிறது. மிதிவண்டிகளில் செல்வது மற்றும் நடந்து செல்வதை அதிகரிப்பது போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகளுக்கு உதவுவதோடு போக்குவரத்து முறைகளிலும் மாற்றத்தைக் கொண்டு வரும்.
அச்சிடு
வெப்பத்திற்கான மீள்திறன் மதிப்பெண் அட்டைத் திட்டம்™ (PIRS™) என்பது அசல் PIRS™ முறையின் ஒரு விரிவாக்கமாக உருவாக்கப்பட்டது. planintegration.com இல் மேலும் தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.
இந்த ஆவணத்திற்கு U.S. NOAA பருவநிலைத் திட்ட அலுவலகத்தின் மிகக்கடுமையான வெப்ப அபாய திட்டம், கூட்டுறவு ஒப்பந்தம் NA21OAR4310148 மூலமாக ஆதரவளிக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த ஆவணத்தில் உள்ள கருத்துக்கள் மற்றும் தீர்மானங்கள் ஆசிரியர்களுடையதாகும் மேலும் இது U.S. NOAA-இன் வெளிப்படையான அல்லது உள்ளார்ந்த அதிகாரப்பூர்வ கொள்கைகளை வெளிப்படுத்துவதாக புரிந்துகொள்ளப்படக் கூடாது.
இந்த ஆவணம் திட்ட எண் DE-SC0023520 இன் கீழ் அமெரிக்க மின்சக்தித் துறை, அறிவியல் அலுவலகம், உயிரியல் அலுவலகம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆராய்ச்சியின் நகர்புற ஒருங்கிணைந்த கள ஆய்வுக்கூடங்களின் ஆராய்ச்சிப் பணியின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் ஆகியவற்றின் ஆதரவின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டதாகும். இந்த ஆவணத்திற்கு ராபர்ட் உட் ஜான்ஸன் அறக்கட்டளை ஆதரவளித்துள்ளது.