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electric vehicle charger
नीति समाधान

इलेक्ट्रिक वाहन के लिए चार्जिंग का बुनियादी ढांचा

अधिदेश

सारांश

पूरे क्षेत्र में चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना व वितरण निवासियों के बीच इलेक्ट्रिक वाहन को अपनाने का बढ़ावा देने में मदद कर सकते हैं।

क्रियान्वयन

प्रमुख राजमार्गों और वाहनों के अत्यधिक यातायात वाले कॉरिडोर्स पर मौजूद भवनों में चार्जिंग का इन्फ्रास्ट्रक्चर बनाया जाए ताकि इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर परिवर्तन में मदद मिले।

उपयोग के विचार

इसे बड़े पैमाने पर पहुंचाने के लिए सोशल मीडिया, रेडियो, टेलीविजन, टेक्स्ट और फोन कॉल अलर्ट जैसे कई चैनलों के माध्यम से हीट अलर्ट का प्रसार किया जाना चाहिए। पहली आधिकारिक घोषणा का समय और परिणामी प्रभावशीलता प्रणाली में समुदाय के भरोसे के स्तर को बनाएं रखने में मदद करेगा।

अवलोकन

  • जलवायु:

  • नीति लीवर:

    अधिदेशअधिदेश सरकारी नियम होते हैं, जिनके लिए हितधारकों को भवन कोड, अध्यादेशों, ज़ोनिंग की नीतियों, या अन्य नियामक टूल्स द्वारा मानकों का पालन करना होता है।
  • ट्रिगर बिंदु:

    बड़ी शहरी इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं का मूल्यांकन या शुरुआतइसमें सिटी ट्रांजिट, स्ट्रीट या यूटिलिटीज निर्माण/पुनर्निर्माण आदि जैसी परियोजनाएं शामिल हैं।
    शहरी योजना की प्रक्रियाएंजलवायु कार्य योजना का विकास, शून्य-ऊर्जा का मार्ग, मास्टर प्लान, ट्रांज़िट योजना, ऊर्जा मानचित्रण आदि जैसे शहरी अभियान शामिल हैं।
  • हस्तक्षेप के प्रकार:

    योजना/नीति
  • सेक्टर:

    यातायात, लोक निर्माण

प्रभाव

  • लक्षित लाभार्थी:

    निवासी
  • प्रभाव का चरण:

    जोखिम में कमी और शमन
  • मेट्रिक्स:

    चार्जिंग स्टेशनों की संख्या व घनत्व

क्रियान्वयन

  • हस्तक्षेप का स्तर:

    राज्य/प्रांत, शहर
  • प्राधिकरण व प्रशासन:

    नगर सरकार, राज्य/प्रांतीय सरकार
  • कार्यान्वयन की समयरेखा:

    मध्यम अवधि (3-9 वर्ष)
  • कार्यान्वयन के हितधारक:

    उद्योग, शहर की सरकार
  • धन के स्रोत:

    निजी निवेश, सार्वजनिक निवेश
  • कार्य करने की क्षमता:

    उच्च, मध्यम

लाभ

  • लागत-लाभ:

    मध्यम
  • सबका भला:

    मध्यम
  • जीएचजी में कमी:

    उच्च
  • सह-लाभ (जलवायु/पर्यावरण):

    ग्रीनहाउस गैस के उत्सर्जन को कम करें, हवा एवं पानी के प्रदूषण को कम करें
  • सह-लाभ (सामाजिक/आर्थिक):

    N/A