One Billion People More Resilient
bike lane alongside road
नीति समाधान

वाहन की पहुँच के प्रतिबंध

अधिदेश

सारांश

अत्यधिक यातायात से उत्सर्जन और गर्मी बढ़ती है, जिससे शहरी हीट आईलैंड प्रभाव बढ़ता है। बाईक चलाने और पैदल चलने में वृद्धि करके यातायात को कम करने और गतिशीलता के तरीके बदलने के प्रयासों में मदद मिल सकती है।

क्रियान्वयन

विशेष क्षेत्रों में या दिन के किसी विशेष समय जाम को रोकने के लिए वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाएं और पैदल चलने एवं साईकिल चलाने को बढ़ावा दें।

उपयोग के विचार

विशेष दिनों (जैसे वीकेंड पर) या किसी विशेष मौसम (जैसे गर्मियों) के दौरान वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करने की नीति होनी चाहिए, ताकि इसे आसानी से अपनाकर सामुदायिक सहयोग मिले।

अवलोकन

  • जलवायु:

    गर्म/नम, गर्म/सूखा, ठंडा, संयमित
  • नीति लीवर:

    अधिदेशअधिदेश सरकारी नियम होते हैं, जिनके लिए हितधारकों को भवन कोड, अध्यादेशों, ज़ोनिंग की नीतियों, या अन्य नियामक टूल्स द्वारा मानकों का पालन करना होता है।
  • ट्रिगर बिंदु:

    कार्रवाई पर कोई पछतावा नहीं (कम लागत/कम प्रयास लेकिन पर्याप्त लाभ)अपेक्षाकृत कम लागत और कम प्रयास में (अपेक्षित निर्भरताओं के मामले में)किए गए कार्य, जिनके पर्याप्त पर्यावरणीय और/या सामाजिक लाभ हैं।
    शहरी योजना की प्रक्रियाएंजलवायु कार्य योजना का विकास, शून्य-ऊर्जा का मार्ग, मास्टर प्लान, ट्रांज़िट योजना, ऊर्जा मानचित्रण आदि जैसे शहरी अभियान शामिल हैं।
  • हस्तक्षेप के प्रकार:

    योजना/नीति
  • सेक्टर:

    यातायात

केस अध्ययन

प्रभाव

  • लक्षित लाभार्थी:

    निवासी
  • प्रभाव का चरण:

    जोखिम में कमी और शमन
  • मेट्रिक्स:

    गतिशीलता के माध्यम और यातायात

क्रियान्वयन

  • हस्तक्षेप का स्तर:

    आस – पड़ोस, शहर
  • प्राधिकरण व प्रशासन:

    नगर सरकार
  • कार्यान्वयन की समयरेखा:

    अल्पकालिक (1-2 वर्ष)
  • कार्यान्वयन के हितधारक:

    शहर की सरकार
  • धन के स्रोत:

    N/A
  • कार्य करने की क्षमता:

    उच्च

लाभ

  • लागत-लाभ:

    कम
  • सबका भला:

    मध्यम
  • जीएचजी में कमी:

    मध्यम
  • सह-लाभ (जलवायु/पर्यावरण):

    ग्रीनहाउस गैस के उत्सर्जन को कम करें, हवा एवं पानी के प्रदूषण को कम करें
  • सह-लाभ (सामाजिक/आर्थिक):

    मानव स्वास्थ्य में सुधार लाएं